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第九十三章 船用柴油机

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    两周后,试验用190柴油机被搬下了生产线。

    190升500马力的柴油机是相当大的家伙,必须要专业的搬运装备,才能将它抬下来。放在外面,简直如同一间活动板房。

    比起济南动力机厂以前生产的柴油机,190系列在功率和能耗上有了不小的进步。当然,它还有不小的改进空间,到未来20年乃至30年后,190系列的改进d型,改进h型仍然在卖,刘秋身为大拿的,就是这台190柴油机。

    在苏城的记忆里,中石油重新注资济南动力机厂以后,他们曾经尝试过几种新产品,但绝地反击的依旧是190柴油机。由于性能可靠,它一度将国外的柴油机品牌逼上梁山,最终只能依靠捆绑销售存活。

    就产品设计而言,刘秋的190系列柴油机是一项集大成之作,平均有效压力、功率、转速、最大爆发压力、缸径冲程比、部分负荷最低油耗率、等等指标,比同类产品,都有一旦程度的提升,最难得的是,他还考虑到了以后的改进需求,耗费了很大的精力做出了预留空间。这才是190系列能够热销改进30年的根本原因。

    刘秋日后的作品虽然更先进,但再没有190这样的完美之作。

    苏城暗想:3年的下岗经历,也许让他的生活困苦,但却磨砺了他的精神和身体。成功后的设计师,又哪里有3年时间做设计,3年时间去细细琢磨,丁点改进呢。

    只希望,少了一年多的积累,刘秋的190系列。不要有太大的变化。

    “苏董?试机吗?”陈祖年叫了一声。他仍然是济南动力机厂的厂长,工厂的所有人苏城则变成了苏董。

    “试机。”苏城收敛精神。看着柴油机启动。

    沉闷的轰鸣声。令人振奋。

    刘秋等人站在仪器前,监测着各项数据。

    过了阵子,苏城问道:“情况怎么样?”

    刘秋揉着乱蓬蓬的头发,向后退了两步。道:“情况很好,如果通过。我们加班加点的生产的话,今年能制造出1000台。”

    “哦,给我看看图纸。”苏城只懂个皮毛。就让刘秋给他讲解。

    虽然距离大牛还有十几年的路要走。但是讲解自己的作品,刘秋还是非常老道的。

    苏城见他已经考虑到了预留空间,便暗自点点头,抠细节的事情,可以在二代三代的机型上用,不用着急。

    毕竟。他们已经提前1年多生产出了190柴油机。

    “接下来,你对柴油机的改进有什么想法?”苏城直接问刘秋。

    “我认为。提高功率是首要考虑的问题……”刘秋昂首挺胸,几段话说的非常清晰,显然是早已准备过的。

    假如他稍微梳梳头发,形象或许会更好。

    “功率的确是个问题,500马力确实少了点。不过,现在的柴油机,可不好卖。”苏城不想打击刘秋的积极性,说了一句,就道:“拓展柴油机的用途,是比生产柴油机更重要的事,这里,你要多多留心。”

    “拓展用途?”

    “我们现在生产的柴油机,都是用在工地和小电厂的吧。如今各油田都等着分家,大的订单已经停止了,不能指望他们。剩下的煤矿金属矿,工矿用车的用量太少,一般也不会买190的柴油机。所以,你得考虑几种柴油机的改进型,让柴油机能适合更多的地方。”

    刘秋傻眼了,问:“这东西还能用到哪里去?”

    他是做产品设计的,不是做工业设计的,对用途之类的事情,真心是不关心的。

    “船上如何。船用柴油机。现在沿海的渔船很赚钱,运输也很赚钱,我们给他们提供更好更便宜的柴油机,销路肯定不错。”苏城找到其中一张总装图纸,用指甲划了两道,说:“缸径、冲程、缸心距等主要结构不用改动,连杆、曲轴、活塞等等也是如此,但是,润滑系统和油底壳要改一下,以免海上摇晃的情况下,机油外溢或者机油泵吸空。进排气和冷却系统也重新做一下,适应船上的环境……”

    刘秋仔细看着,手上拿着笔,在本子上胡涂乱画。

    苏城来之前,是做过功课的。船用柴油机是柴油机发展的重要方向。中国自己的船很少,尤其是70年代以来,全中国的船舶吨位,还没有香港船王包玉刚一个人的多。但这种现象,会极快的发生改变。

    中国首先需要的,是内河船和近海渔船,然后,才是重载货船和专业船舶。

    正好适应柴油机的改进。

    苏城简略的说了他的想法,陈祖年以学习的心态听着,问:“那我们找谁买柴油机呢?”

    “造船厂,甚至私人渔民,谁能拿得出5万块钱,谁就能拿走我们的柴油机。”

    “5万块?我们的成本都不止5万块。”刘秋跳了起来。

    苏城压住他,道:“我找人算过了,材料成本,也就是5万块的样子。现在的问题,是咱们的生产成本过高,要想办法降低成本,不能是太高价钱。”

    “我们以前都卖15万的。”刘秋嘟囔着嘴。

    “也许再过两年,我们还能卖15万,现在不行。”苏城心想,日后的柴油机成本早都跌了又跌,10年20年价格不变的事情,也就是中国,享受结束,就到了还债的时候了。

    他抬抬下巴,问:“你多久能把船用柴油机改出来?”

    “得好几个月吧。”刘秋的兴致不高,问:“那普通柴油机不生产了吗?”

    “生产,根据销量来决定。”苏城知道,普通柴油机在一年内,都不会有什么销量。指望即将撤销的石油部,或者尚未掌权的中石油。都是不现实的。

    陈祖年有点忐忑,他们脱离市场两三年时间了。以前也是计划经济的经营方式。对于市场经济,天生有着恐惧。

    又说了两句话,刘秋都是闷闷的。

    苏城才意识到,自己打击到了刘秋的信心。不免又安慰他,心想:未来的大牛。好像什么都不在意的样子,谁能想到,现在也是个脆弱的年轻人……嗯。是脆弱的中年人。

    刘秋摸着自己乱蓬蓬的毛发。不高兴的说:“苏董,您是老板,我听你的,但我这个柴油机,设计已经没有任何问题了,只要生产出来。就不愁没有销路……咱们还是应该全力生产。”

    2年以后,情况也许是这样的。苏城暗自摇头:没有石油系统的订单。年产1000台柴油机,比我白送200台抽油机还要亏的多。

    不过,这种对市场的论断,争起来很没意思,也不会得到准确答案。

    苏城便将目光放在图纸上,说道:“你刚才说,设计已经没有任何问题了?”

    他突然想起一个经典的错误。

    刘秋茫然不知,一脸硬气的说“不错”。

    苏城拉过一张图纸,点了点右侧,问:“这里怎么解释?”

    “这是个安全保护装置。”刘秋看了两眼,抬头道:“这是避免油压过低,还设计了超速自动停车的功能。,另外,油温高和水温高,也会自动报警。柴油机的进气管路上有蝶阀,一旦紧急停车,关闭蝶阀,就切断了空气。”

    “但是,关闭蝶阀,残留的空气,却会让缸体的压强变化,这里的管路,岂不是要承受倒灌的风险。”

    刘秋疑惑的看上去,脑袋绕了两个弯子,才轻轻的“啊”了一声。

    这是个190上的经典小错误,偶尔会出现,却总是被用户误会是自己的操作失当。后来发布之后,所有正在使用的过万台柴油机,进行了一次大规模换零件,苏城也曾见识过。

    刘秋整个脑袋都伏到了图纸上,再不管全力生产与否了。

    陈祖年想着苏城当日在酒席上,向丁司长承诺的“2000万元”,心痒痒的却不好问。

    济南动力机厂是苏城的全资公司了,投钱是一定要投进来的,陈祖年却不确定苏城有多少钱。

    耽搁了两天,苏城见生产进入正轨,就直接返回了东营,陈祖年也只好把话给憋了回去。

    他对现在的状况其实挺满意,虽然一半的工人派到了东营生产柴油机,只有一半的人能在济南工作,但比起全部下岗领生活费的命运,那是好太多了。

    苏城回到东营,却陷入了酒池肉林当中。

    去年的时候,他还只是一名挂着北大头衔的大学生,没有机会接受和发起宴请。

    如今身份则大有不同。

    除了尚在北京跑部的干部之外,胜利油田大大小小的头头脑脑,都已经知道了苏城,以及给外国人做供货商的大华实业。

    稍微能拉扯到一点关系的人,都会试着约一下苏城。这里面,又以魏孔这样的办公室主任,以及采油厂厂长这样的人为主。

    苏城何曾接触过这样的阵仗,每天喝的晕晕乎乎,偏偏不去又不行。好在酒量练了出来,徐徐喝上一斤半的茅台,不至于立即垮掉……

    而且,能在80年代大吃二喝,也算是不错的生活了。苏城是个单身汉,偶尔能拉着舒兰压马路,已经得感谢社会宽容了,让人家煮饭什么的,是想也别想,且“天理不容”!

    牛排之类的东西,吃多了总会厌烦,倒是油田食堂里,总能冒出一两个名菜厨师,拿着100元左右的工资,做着30块一盘的名菜——这个工资,已经是国内很高的了。

    请客的人知道苏城喜好美食,随便找一下,就能借来一位新厨子,苏城从采油一厂喝到采油十场,鲁、川、粤、闽、苏、浙、湘、皖就差不多吃全了……

    这日,采油2厂的厂长瞿国达刚坐下,手下人就追了进来。

    “少油了。”来人只说了一句,瞿国达就往外赶,嘴里骂骂咧咧:“这些油耗子,年都不好好的过。”

    ……

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